Những điều cần thiết về xe đạp điện
Cách đi xe đạp điện: Hướng dẫn tự tin cho lần đi đầu tiên
Hầu hết những gì bạn cần để đi xe đạp điện đều đã có trong tay bạn khi đạp xe thường xuyên. Những thay đổi là trọng lượng, khả năng tăng tốc và phản ứng của động cơ. Hướng dẫn này bao gồm sự chuẩn bị, kỹ thuật và thói quen hàng ngày để biến km đầu tiên loạng choạng thành một chuyến đi tự tin.
Bạn vừa mới dỡ một chiếc xe đạp điện ra hoặc bạn đang quyết định có nên lái thử một chiếc hay không. Xe đạp nặng hơn một chiếc xe đạp thông thường, màn hình hiển thị các thông số lạ và lực đẩy của động cơ tăng dần từ nhẹ nhàng đến chắc chắn khi bạn nâng mức hỗ trợ. Không có gì khó khăn một khi bạn biết điều gì quan trọng.
Cảm giác khác biệt gì trên một chiếc xe đạp điện?
Xe đạp điện duy trì các kỹ năng đạp xe cốt lõi - lái, giữ thăng bằng, quét - và bổ sung ba biến số bạn cần đáp ứng trước khi đạp xe:
- Mô-men xoắn động cơ đạt tốc độ bằng không; lực kéo mạnh nhất xảy ra khi đứng yên.
- Tổng trọng lượng chạy cao hơn một chiếc xe đạp đi lại thông thường từ tám đến mười hai kg.
- Giao diện điện tử — hiển thị, các nút hỗ trợ, đôi khi là van tiết lưu — thêm các quyết định chứ không phải độ khó.
Mô-men xoắn ở trạng thái dừng chính xác là nơi mà những tay đua mới ít sẵn sàng nhất. Ở mức hỗ trợ thấp, lực kéo rất dễ chịu; ở mức cao nó có thể nâng bánh trước lên. Khởi động ở cấp độ một và nâng cao khả năng hỗ trợ khi bạn bắt đầu.
Trọng lượng thay đổi tính toán phanh. Khối lượng tăng thêm theo dõi tốc độ một cách đẹp mắt nhưng kéo dài khoảng cách dừng. Bạn phanh sớm hơn, tạo áp lực dần dần và hơi dịch chuyển hông về phía sau khi tốc độ giảm xuống.
Các điều khiển thêm một vòng lặp thói quen mới, nhưng mỗi vòng đều đơn giản. Một phút dành để định vị các nút bằng cách chạm, trước khi lái xe, có giá trị hơn bất kỳ tính năng nào trên bảng điều khiển.
Chuẩn bị trước chuyến đi: Mười lăm phút có kết quả
Cách nhanh nhất để khiến chuyến đi đầu tiên trở nên bình thường là chuẩn bị xe đạp trước khi di chuyển. Những tay đua bỏ qua điều này sẽ lắc lư ở biển báo dừng đầu tiên và đổ lỗi cho máy.
- Chiều cao yên xe: đặt nó đủ thấp để cả hai chân có thể nằm thẳng khi dừng lại, sau đó nâng lên khi sự tự tin tăng lên.
- Áp suất lốp: đi theo phạm vi thành bên; lốp mềm cho cảm giác ì ạch, bơm quá căng làm giảm độ bám đường.
- Phanh: kiểm tra đòn bẩy khi đi xe đạp; họ nên tham gia suôn sẻ.
- Kiểm soát: tìm các nút hỗ trợ, ga và bất kỳ chế độ đi bộ nào bằng cách chạm trước khi bạn cần chúng khi tham gia giao thông.
| Kiểm tra | Tại sao nó quan trọng | Lỗi thường gặp của người mới bắt đầu |
|---|---|---|
| Chiều cao yên xe | Cả hai chân chạm đất tại điểm dừng | Yên xe quá cao, lật ở ngã tư |
| Áp suất lốp | Hệ thống lái chính xác và động cơ hiệu quả | Lốp mềm, cảm giác nặng nề |
| Phanh | Xe đạp nặng hơn cần dừng đáng tin cậy | Phát hiện phanh kéo giữa chuyến đi |
| Mức pin | Biết ngân sách hỗ trợ của bạn trước khi rời đi | Bắt đầu leo núi mà hầu như không mất phí |
| Điều khiển | Hỗ trợ và ga trở thành bộ nhớ cơ bắp | Lúng túng với các nút khi đèn xanh |
| Mũ bảo hiểm và tầm nhìn | Tốc độ xe đạp điện gần bằng tốc độ giao thông | Quần áo tối màu trên đường hỗn hợp |
Khởi động, tăng tốc và dừng
Ba thói quen ngăn ngừa nhiều tai nạn cho người mới bắt đầu hơn bất kỳ lời khuyên nào khác: xuất phát ở mức hỗ trợ thấp, tăng tốc nhẹ nhàng và phanh sớm hơn mức cảm thấy tự nhiên.
Hỗ trợ bàn đạp và ga
Hỗ trợ bàn đạp giúp đạp êm ái bằng một cú đẩy cân xứng. Cấp độ một có cảm giác như một cơn gió thuận; mức cao hơn đạt 25 đến 32 km/h tùy theo quy định của địa phương. Van tiết lưu, nếu được trang bị, giống như chân ga của ô tô — áp suất từ từ, không phải công tắc — và hữu ích nhất tại các giao lộ cũng như khi giao thông dừng và đi.
Xuất phát suôn sẻ
Giữ một chân trên mặt đất, chân còn lại trên bàn đạp, hỗ trợ ở cấp độ một. Đẩy ra bằng một cú đánh đều đặn, đưa chân thứ hai lên, sau đó tăng cường hỗ trợ khi lăn. Trên đường dốc, hãy ga nhẹ nhàng hoặc ở chế độ đi bộ.
Phanh dừng lại
Vì trọng lượng tăng thêm nên phanh sớm hơn. Áp dụng cả hai đòn bẩy cùng nhau, tạo áp lực dần dần, với trọng lượng của bạn hơi lùi lại. Phanh sau ổn định; phanh trước dừng lại. Một vài điểm dừng khẩn cấp ở bãi đất trống có giá trị hơn bất kỳ hướng dẫn nào.
Thông tin Trên hầu hết các xe đạp điện, cần phanh đều có cảm biến giúp cắt công suất động cơ khi bị bóp. Nếu các điểm dừng sớm có cảm giác sắc nét hơn mong đợi thì đó là điểm dừng đang hoạt động - nó sẽ trở nên tự nhiên một cách nhanh chóng.
Kiểm soát thăng bằng, xoay và tốc độ chậm
Bài tập giúp xây dựng sự tự tin nhất rất đơn giản: đạp xe chậm nhất có thể trên đoạn đường thẳng và trống trải. Xe đạp điện ổn định nhất ở tốc độ trên 12 km/h và kém ổn định nhất dưới 6 km/h - dải đó là nơi quá trình học tập diễn ra.
Hãy nhìn về điểm bạn muốn tới; tay bạn dõi theo mắt bạn. Phanh trước khi vào cua, vì trên xe đạp hạng nặng, phanh giữa chừng sẽ đẩy bạn ra rộng. Để quay đầu chậm, hãy nghiêng xe và giữ cơ thể thẳng đứng để cả hai bánh xe di chuyển bên dưới bạn.
Thực hành số tám trong bãi đậu xe trống. Mỗi vòng, hãy co vòng lại cho đến khi xe đạp muốn rơi. Cảm giác đó chính là giới hạn tốc độ chậm của bạn, và nó sẽ mở rộng nhanh hơn bạn mong đợi.
Động cơ làm cho tốc độ dễ dàng. Khả năng kiểm soát đạt được ở tốc độ thấp, nơi tạo dựng sự tự tin khi lái xe.
Đồi, Nút giao và Giao thông
Ngọn đồi là nơi một chiếc xe đạp điện kiếm được tiền. Giao lộ là nơi người mới bắt đầu ngần ngại. Cả hai đều có giải pháp đơn giản.
Leo lên và đi xuống
Tăng cường hỗ trợ trước khi nhịp của bạn giảm xuống, không phải sau khi bạn tập luyện. Hãy ngồi yên, giữ nhịp điệu ổn định và động cơ sẽ làm mượt độ dốc. Giảm dần, phanh theo từng nhịp ngắn bằng cả hai cần gạt và chọn tốc độ vào trước mỗi góc cua.
Động cơ 500W với pin khỏe có thể đáp ứng hầu hết các chuyến leo núi trong thành phố mà không cần lo lắng về lực kéo của các máy có công suất cao hơn. Yousu Beam, với động cơ 500W và pin 48/60V 20Ah, sẽ giúp bạn hoàn thiện kỹ thuật leo đồi một cách dễ dàng.
Xe máy điện Yousu Beam với động cơ 500W và pin 20Ah Chiếc xe tay ga đi lại 500W này mang đến hiệu suất leo đồi ổn định trên đường phố, với bộ pin đáp ứng hầu hết các chuyến đi hàng ngày. Sức mạnh cân bằng của nó khiến nó trở thành một lựa chọn hợp lý khi bạn tinh chỉnh kỹ thuật cưỡi ngựa của mình. Xem sản phẩm → thói quen giao thông
Ở tốc độ hỗ trợ thông thường, bạn di chuyển với tốc độ giao thông trên đường thành phố, nhưng những người tham gia giao thông khác vẫn đánh giá bạn bằng tốc độ xe đạp - khoảng cách giải thích cho hầu hết các vụ va chạm với xe đạp điện. Ra hiệu sớm, giao tiếp bằng mắt tại các giao lộ và phanh trước khi qua đường thay vì tại các điểm giao nhau.
Cảnh báo Sự cố điển hình của xe đạp điện là việc băng qua đường phụ: người lái xe mong đợi tốc độ 15 km/h trong khi bạn đến nơi với tốc độ 26 km/h. Giảm tốc độ ở mỗi ngã ba mở, đặt ngón tay lên cần phanh.
Nhận thức về pin và lập kế hoạch cho chặng quay về
Hết pin một lần dạy mọi thứ về sự lo lắng về phạm vi hoạt động. Lập kế hoạch cho phạm vi sẽ loại bỏ nó mãi mãi.
Phạm vi phụ thuộc vào mức hỗ trợ, trọng lượng của người lái, áp suất lốp, gió, độ dốc và nhiệt độ. Chỉ riêng thời tiết lạnh có thể làm giảm công suất đáng kể. Thói quen hữu ích là một bộ đệm: giữ 20 phần trăm pin khi tuyến đường có chặng leo dốc hoặc chặng về dài.
Thói quen sạc pin cũng quan trọng như thói quen đi xe. Tránh xả điện sâu, rút phích cắm sau khi sạc và cất xe đạp ở nơi vừa phải. Thứ tự kết nối quan trọng - hướng dẫn của chúng tôi về cách sạc ắc quy ô tô che đậy nó, cùng với đó là những lỗi bảo quản làm rút ngắn tuổi thọ pin.
Khi tham vọng về phạm vi tăng lên, chi phí lập kế hoạch sẽ thay đổi. Một cỗ máy tầm xa như Yousu Warhawk giúp giảm số lần bạn nghĩ đến bộ sạc giữa các chuyến đi.
Xe tay ga điện hiệu suất cao tầm xa Yousu Warhawk Là mẫu xe hiệu suất cao được chế tạo cho những chuyến đi kéo dài, Warhawk giảm thiểu số lần dừng sạc giữa các chuyến đi. Pin mạnh hơn và các bộ phận được nâng cấp phù hợp với những người lái xe đang lên kế hoạch cho những chuyến đi dài hơn hoặc những chuyến đi xa. Xem sản phẩm → Chọn xe đạp điện phù hợp cho giai đoạn học tập của bạn
Chiếc xe đạp điện đầu tiên tốt nhất không phải là chiếc mạnh nhất; đó là điều bạn có thể dự đoán trong 20 phút đầu tiên.
Công suất có thể dự đoán được có nghĩa là động cơ phản ứng tương ứng, không bị đột biến; động cơ đi lại 350W đến 500W làm tốt điều này. Tư thế thoải mái có nghĩa là tư thế thẳng đứng để nhìn xung quanh và ra hiệu. Điều khiển đơn giản có nghĩa là ít phiền nhiễu hơn trong khi trí nhớ cơ tăng lên.
Một mẫu xe đi lại đơn giản như Yousu Potato hội tụ cả ba yếu tố: phản ứng nhẹ nhàng, công thái học thẳng đứng và buồng lái không cần chú ý. Sự kết hợp đó có giá trị hơn một bảng thông số kỹ thuật dài khi bạn đang xây dựng các kỹ năng cơ bản.
Xe máy điện đi lại đơn giản Yousu Potato Một mẫu xe đi lại đơn giản với khả năng phản hồi nhẹ nhàng và công thái học thẳng đứng, lý tưởng để xây dựng các kỹ năng lái xe cơ bản. Buồng lái không phức tạp và giá cả phải chăng khiến nó trở thành chiếc xe đạp điện đầu tiên thực tế. Xem sản phẩm → Những tay đua chuyển sang sử dụng máy nhanh hơn cho biết các kỹ thuật học được trên một chiếc xe đạp êm ái được chuyển trực tiếp và họ ước mình đã bắt đầu đơn giản hơn.
Học cách đi xe đạp điện tuân theo một lộ trình có thể dự đoán được: khởi đầu đơn giản, hiệu chỉnh lại trọng lượng và khả năng tăng tốc trong thời gian ngắn, sau đó là một giai đoạn dài với quãng đường dài hơn, nhiều dốc hơn và ít căng thẳng hơn khi giao thông.
thành công Sau hai hoặc ba lần đạp xe, các nguyên tắc cơ bản sẽ trở nên tự động — và xe đạp điện đơn giản trở thành phương tiện di chuyển nhanh hơn, yên tĩnh hơn.
Bắt đầu với mức hỗ trợ thấp. Phanh sớm hơn. Thực hành kiểm soát chậm trước khi lái xe nhanh. Lập kế hoạch cho pin của bạn với mức dự trữ hàng ngày. Và nếu bạn đang cân nhắc việc mua hàng đầu tiên của mình, hãy nhìn vào xe đạp đi lại và xe đạp đường dài mà Yousu chế tạo — một trong số chúng sẽ phù hợp chính xác với giai đoạn học tập của bạn.
Previous
